日期：2025-09-14 17:43:05
9月12日天织股票配资，由厦深铁路广东有限公司建设、中铁广州工程局集团施工的深江铁路小榄水道特大桥16号墩主塔顺利封顶，为后续主梁施工奠定了坚实基础。
深江铁路小榄水道特大桥跨越港口镇、石岐、东区三个镇街，全长6962.15米，主桥为预应力混凝土部分梁斜拉桥，主跨260米跨越小榄水道，共计2个主墩和2个边墩，是深江铁路全线控制性工程。
此外，日前深江铁路沙角半岛段所有正线施工用地已全面交付使用，标志着深江铁路东莞段建设最大的用地卡点已经解决，为后续桥墩建设和轨道铺设奠定了坚实基础。
厦深铁路广东有限公司深江指挥部，也特意给滨海湾新区土地整备公司滨海智汇发出具了感谢信。其中最值得关注的，无疑是深江铁路通车时间，文件提到：确保2028年4月1日深江铁路全线通车！
同时，根据数日前“广交易”数字交易平台发布的《新建深圳至江门铁路广州南沙站》等中标信息显示，该项目由中铁建工集团有限公司以24.3亿元中标，南沙站计划2028年2月29日竣工。
换言之，如果一切顺利的话，深江铁路确实能够在2028年4月1日前实现通车。
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深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳前海、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门等5市，正线全长116公里，建设工期5.5年（不含先开段），计划2028年建成通车。
深江铁路全线共设深圳西丽（不含）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
其中，深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。
深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。
建成通车后，深江铁路将实现：
在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向；在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
届时，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，深圳前海与广州南沙可实现半小时内高铁互联互通，两地通行时间可缩短至20分钟，对进一步打造“轨道上的大湾区”促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。
未来，深圳前海往返广州南沙
将会更加便利
一起期待深江高铁正式开通！
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